メンテナンスと手入れ– category –

タイヤの空気は、乗っていなくても少しずつ抜けていきます。 しかも空気圧が下がっていても、見た目ではほとんど分からないことがあります。 バイクの点検は、こうした「見て分かるもの」と「道具で測らないと分からないもの」、そして「店に任せるもの」...

給油のついでにメーターを見たら、前回オイルを替えたときから3,000kmを超えていた。 まだ走れそうでも、替えどきかどうかは「何km走ったか」だけでは決まりません。 答えは取扱説明書に書かれた「距離か期間の早いほう」と、ふだんの乗り方で決まります。...

走り出すと後ろのほうから「シャー」「ジャリジャリ」と乾いた音がして、停めて見るとチェーンが黒く汚れていた。 この音は、チェーンの油切れ、汚れのたまり、たるみの広がりのどれかが原因になっていることが多いです。 油切れと汚れなら、掃除と注油で...

出かける朝、キーを回してセルのボタンを押しても「カチカチ」と鳴るだけで、エンジンが回らない。 メーターの明かりも、いつもより暗く見える。 こんなときは、まずバッテリーが原因かどうかを分けると、次にやることが決まります。 バッテリーが原因なら...

交差点を曲がるときにハンドルがいつもより重く、ゆっくり走るとふらふらする。 こんなとき、最初に疑いたいのがタイヤの空気圧の不足です。 走らせていない間にもタイヤの空気はじわじわ減るので、前に入れてから日がたっているなら、まず冷えたタイヤで...

しばらく乗らずにほこりをかぶったタンクを、乾いたタオルでさっと拭いた。 光の角度を変えると、拭いた向きに細い線がうっすら残っていた。 この線の正体は、ほこりに混じった砂を布で引きずった跡です。 洗車で傷を増やさないコツは、こする前にたっぷり...