バイクの冬の服装と防寒グッズ、グローブ・インナー・ネックウォーマーの重ね方

朝の気温が一桁の日に通勤で走り出すと、家を出て5分ほどで指先がじんじんして、信号待ちのたびに手を握ったり開いたりすることになります。

冬のバイクの寒さは、服を厚くするより「風を止める」「熱をためる」「汗を残さない」の3層に分けて重ね、首・手首・足首のすき間をふさぐほうが楽になります。

そのうえで、いちばん冷えやすい手は、冬用グローブを軸にして、足りない分を別の道具で足すと考えると、買うものが決めやすくなります。

冬のバイクが想像以上に寒い理由

バイクは走っているあいだ、体の前面にずっと冷たい風を受け続けます。

止まっているときに「これくらいで平気」と感じた服装でも、走り出すと体感はぐっと下がり、速度が上がるほど寒さは増します。

特に冷えやすいのは、風が直接当たり、しかもあまり動かさない手・首・膝・つま先です。

服装を決めるときは、玄関先で感じる寒さではなく「走っているときの寒さ」を基準にするのが失敗しないコツです。

重ね着は3層で考え、すき間をふさぐ

肌に近い層は、汗を残さない素材にする

いちばん内側には、汗を吸ってすばやく乾かす保温インナーを着ます。

綿のTシャツは汗を吸ったまま乾きにくいので、駐輪場まで歩いて少し汗をかいただけでも、走り出してから背中が冷たくなりやすいです。

下半身も、タイツ型の保温インナーを1枚足すだけで膝の冷え方がかなり変わります。

中間の層は、熱をためつつ腕が動くものに

真ん中には、フリースや薄手のダウンのように空気をためて温かさを保つものを重ねます。

ただし厚すぎると、ハンドルを切る・前に手を伸ばす動きが窮屈になるので、厚手を1枚より、薄手を2枚のほうが調整しやすく動きやすいです。

いちばん外側は、とにかく風を通さない

外側は、防風性のある冬用ジャケットとオーバーパンツが基本です。

中にいくら着込んでも、外側から風が抜けると熱はすぐに逃げるので、冬の防寒でいちばん効くのは外側の防風だと考えてください。

ジャケットそのものの選び方(季節ごとの違いやプロテクターの対応)は、ジャケットの選び方の記事で詳しくまとめています。

温かさが続く重ね方
肌側は速乾の保温インナー、中は薄手のフリースや薄手のダウン、外は防風ジャケット
グローブの袖口とジャケットの袖を重ねて、手首を出さない
ネックウォーマーでヘルメットとジャケットのすき間を埋める

寒くなりやすい重ね方
綿のTシャツの上に厚手のセーターを重ね、外側は普段着のコート
袖口や裾がゆるく、走ると風が入ってくる
首元が開いたまま走る

朝の気温別、重ね着の目安

朝の気温ごとに、どこまで重ねるかの目安を表にしました。

走る時間が30分を超える日や、バイパス・高速道路のように速度が出る道を走る日は、表より1段階寒い側の装備にしておくと安心です。

朝の気温	上半身	手	首・足元
15℃前後	インナー+3シーズンジャケット	3シーズン用グローブ	首は薄手のネックウォーマーがあると楽
10℃前後	保温インナー+薄手フリース+防風ジャケット	冬用グローブ	ネックウォーマー、厚手の靴下
5℃前後	保温インナー+フリースか薄手ダウン+冬用ジャケット	冬用グローブ+インナーグローブ、またはグリップヒーター	ネックウォーマー、オーバーパンツ、冬用ブーツ
0℃前後	5℃の装備に電熱ウェアなどを追加	冬用グローブ+グリップヒーターかハンドルカバー	上と同じ。路面の凍結を必ず確認

寒さの感じ方には個人差があるので、まずは表の装備で走ってみて、冷えた場所から1つずつ足していくのがむだのない揃え方です。

冬用グローブの選び方

暖かさと操作のしやすさは、両方を手で確かめる

冬用グローブは、中綿が厚いほど暖かい反面、指が曲げにくくなります。

試着するときは、手を握って開くだけでなく、ブレーキレバーやクラッチレバーを握る形、ウインカーのスイッチを親指で押す形を実際にやってみてください。

指先がもたついてスイッチを押し間違えそうなら、そのグローブは暖かくても通勤には向きません。

サイズは指先に少しだけ余裕がある程度がちょうどよく、きつすぎると指が動かしにくいうえに、かえって冷たく感じやすくなります。

手首の長さと、袖との重ね方を見る

冬に手が冷える原因の多くは、手首のすき間から入る風です。

袖口までしっかり覆える長めのカフのグローブを選び、ジャケットの袖の上にかぶせるか、袖の中に入れて、走っても手首が見えない状態にします。

手首の締め具合を調整できるベルトが付いていると、風の入り方をさらに減らせます。

通年で使うグローブの選び方(夏用・3シーズン用との使い分けやプロテクション)は、グローブの選び方の記事にまとめています。

グローブだけで足りない日は「足す」

気温が5℃を下回るような朝は、冬用グローブ1枚だけで指先の冷えを抑えるのはむずかしいことが多いです。

足し方は、薄手のインナーグローブを中に着ける、電熱グローブにする、グリップヒーターやハンドルカバーを付けるの3つが中心です。

インナーグローブを足すなら、外側のグローブがきつくならないかを重ねた状態で確かめてください。

グリップヒーターとハンドルカバーの違いや使い分けは、グリップヒーターの選び方の記事で取り上げています。

首・顔・足元の防寒

首の前は走行風がまともに当たる場所で、ここが開いているとジャケットの襟から胸元へ冷たい風が流れ込みます。

ネックウォーマーで首元をふさぐと、首だけでなく胸元に入る風も減らせます。

選ぶときは、ヘルメットの下の縁からジャケットの襟の中まで届く長さがあるかを見ます。

口元まで覆うタイプは暖かい一方で、吐く息がヘルメットの中にこもってシールドが曇りやすくなるので、シールドの曇り止めも一緒に用意しておくと安心です。

足元は、冬用ブーツか防風性のある靴に、厚手の靴下を合わせます。

靴下を厚くした結果、靴の中がきつくなると冷えを感じやすくなるので、靴と靴下はセットでサイズを確かめるのがポイントです。

ズボンの裾から入る風は、オーバーパンツを重ねて裾をブーツにかぶせると防げます。

防寒グッズは、どの順で揃えるか

一度に全部を揃えなくても、冷えを強く感じる場所から順に足していけば、むだな出費を抑えられます。

1. 冬用グローブ：手は操作に直結するので最初に用意する
2. ネックウォーマー：値段のわりに体感の差が大きい
3. 防風インナーかオーバーパンツ：今のジャケットやズボンを生かしたまま風を止められる
4. 冬用ジャケット・冬用ブーツ：毎日走るなら、いずれ欲しくなる
5. グリップヒーター・ハンドルカバー・電熱ウェア：ここまで揃えても指先や体がつらい人向け

電気を使う道具は、車体の電気の余裕や電源の取り方を確かめてから選ぶ必要があるので、最後に回すくらいでちょうどよいです。

片道10分ほどの通勤なら、1〜3番だけで冬を越せることもめずらしくありません。

パーツ別Q&A

保温インナーを何枚も重ねれば、ジャケットは秋用のままでも大丈夫ですか?

中を重ねても、外側から風が抜けると温かさは長く続きません。

秋用のジャケットを使うなら、下に防風インナーを1枚入れると、風を止める層を作れます。

電熱グローブや電熱ベストを買う前に、何を確かめればいいですか?

まず、電源をどこから取るかを確かめます。

車体のバッテリーにつなぐタイプは、製品の消費電力が車体の発電量に収まるかを、車体の取扱説明書と販売店で確認してから選んでください。

モバイルバッテリーで動くタイプは配線がいりませんが、温度設定ごとの持続時間が自分の走る時間に足りるかを見ておきます。

冬はシールドがすぐ曇ってしまいますが、どうすれば防げますか?

シールドの内側に貼る曇り止めシートや、塗るタイプの曇り止めを使うと曇りにくくなります。

信号待ちのたびにシールドを開けていると、走り出したときに顔へ冷たい風が当たるので、曇りにくい状態を作っておくほうが寒さ対策にもなります。

スクーターでも同じ装備が必要ですか?

スクーターは足元を車体のカバーが守ってくれるぶん、すねから下は少し楽です。

その代わり手と膝、胸元は同じように冷えるので、グローブとジャケット、オーバーパンツは同じ考え方で選んでください。

凍結のおそれがある朝は「乗らない」も選択肢に入れる

どれだけ服装を整えても、凍った路面ではタイヤのグリップそのものが失われます。

凍りやすい場所と時間
橋の上や高架、トンネルの出入り口、山かげや建物の日かげは、ほかの場所より先に凍りやすくなります。
前の晩に雨が降り、朝に冷え込んだ日は、乾いて見える路面でも薄く凍っていることがあるので注意してください。
二輪は滑り始めると立て直しがむずかしいため、少しでも凍結が心配な朝は、走らない判断をためらわないでください。

前の晩の天気予報で翌朝の最低気温が0℃近くまで下がるとわかったら、電車やバスで行く、出発を遅らせて日が当たってから出る、といった代わりの手段を考えておくと慌てずに済みます。

走っている途中で指がかじかんでレバー操作が遅れると感じたら、安全な場所に止まって手を温めてから走り出してください。

寒い朝はバッテリーも弱りやすく、エンジンのかかりが悪くなることがあるので、バッテリーの記事もあわせて押さえておくと冬の朝のトラブルを減らせます。

出発前の30秒チェック
・首、手首、足首にすき間がないか
・グローブを着けたままレバーとスイッチを操作できるか
・シールドの曇り止めは効いているか
・橋の上や日かげを通るルートで、凍結の心配はないか

寒さは装備で減らせますが、路面の凍結は装備では防げないので、迷う朝はその日の最低気温と、走る道に橋や日かげがどれだけあるかで乗るかどうかを決めてください。

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